อันตรายจากความร้อนสูงเกินไปและการระบายความร้อนด้วยเครื่องยนต์ดีเซล

一, อันตรายจากความร้อนสูงเกินไปของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า

อุณหภูมิการทำงานของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าสูงเกินไปการขยายความร้อนของอากาศมีขนาดใหญ่เกินไปลดประสิทธิภาพของพองเพื่อให้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าลดลง

ข การเผาไหม้และการดับเพลิงก่อนวัยอันควรมีแนวโน้มที่จะเพิ่มขึ้นเนื่องจากชิ้นส่วนจะรับภาระผลกระทบเพิ่มเติมจากความเสียหายในช่วงต้น

ค การเคลื่อนที่ปกติของช่องว่าง (การขยายตัวและการหดตัวของความร้อน) จะถูกทำลายการเคลื่อนไหวการสึกหรอและการฉีกขาดยิ่งแย่ลง

d การหล่อลื่นที่เสื่อมสภาพเพิ่มแรงเสียดทานและสึกหรอมากขึ้น

อี สมบัติเชิงกลของชิ้นส่วนลดลงส่งผลให้เกิดการเสียรูปหรือความเสียหาย

一, อันตรายของ supercooling ของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า

อุณหภูมิของแก๊สผสม (หรืออากาศ) เข้าไปในกระบอกสูบต่ำเกินไปคุณภาพของส่วนผสมที่เผาไหม้ไม่ดี (การทำให้เป็นละอองน้ำไม่ดี) การเผาไหม้ทำได้ยากหรือการเผาไหม้ช้าทำให้เกิดการลดพลังงานของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและ การเพิ่มขึ้นของการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง (การสูญเสียความร้อนเป็นอย่างมากและการควบแน่นของเชื้อเพลิงลงในข้อเหวี่ยง)

ข ไอน้ำในผลิตภัณฑ์ที่เผาไหม้จะควบแน่นลงในน้ำได้ง่ายและก่อรูปกรดด้วยก๊าซกรดซึ่งจะทำให้การกัดกร่อนของร่างกายและชิ้นส่วนรุนแรงขึ้น

ค ฟิล์มน้ำมันของน้ำมันที่ไม่เป็นฟองจะล้างและเจือจางพื้นผิวของชิ้นส่วน (ผนังกระบอกสูบลูกสูบแหวนลูกสูบ ฯลฯ ) เพื่อทำให้การสึกหรอของชิ้นส่วน รุนแรงขึ้น

d ความหนืดของน้ำมันหล่อลื่นเพิ่มขึ้นการไหลไม่ดีการหล่อลื่นไม่ดีการสึกหรอของชิ้นส่วนเครื่องจักรจะเพิ่มขึ้นและการใช้พลังงานจะเพิ่มขึ้น

จะเห็นได้ว่าอุณหภูมิในการทำงานปกติของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเป็นเงื่อนไขที่สำคัญในการสร้างความมั่นใจในสมรรถนะการทำงานที่ดีและอายุการใช้งานของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า